正確安裝軸承非常重要，但是在實(shí)際的操作中總是容易跑偏，問(wèn)題層出不窮。原因是一些細(xì)節(jié)的地方?jīng)]有注意到，導(dǎo)致軸承在安裝時(shí)出現(xiàn)損壞，本文分享軸承安裝的幾個(gè)錯(cuò)誤示例，及正確安裝方法和技巧

軸承安裝的常見(jiàn)錯(cuò)誤示范

走內(nèi)圈

軸與軸承內(nèi)孔配合過(guò)松（俗稱“走內(nèi)圈”）

由于軸與內(nèi)孔選擇的配合太松，使軸與內(nèi)孔表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)?；瑒?dòng)摩擦將會(huì)引起發(fā)熱，使軸承因發(fā)熱而損壞。

軸與內(nèi)孔表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)的痕跡

內(nèi)圈端面與軸肩摩擦發(fā)熱產(chǎn)生裂紋

當(dāng)“走內(nèi)圈”時(shí)，內(nèi)圈與軸之間的滑動(dòng)摩擦將產(chǎn)生高溫，由于內(nèi)圈端面與軸肩接觸面很小，其溫度會(huì)更高。使內(nèi)圈端面產(chǎn)生熱裂紋，熱裂紋的不斷延伸，將使軸承內(nèi)圈在使用中斷裂。

軸與內(nèi)孔表面之間發(fā)熱后產(chǎn)生粘連

由于“走內(nèi)圈”使內(nèi)孔與軸表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，引起的高溫使表面金屬熔化并產(chǎn)生粘連。

走外圈

殼體孔徑與軸承外徑配合過(guò)松（俗稱“走外圈”）

由于殼體孔徑與軸承外徑選擇的配合太松，使它們表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)?；瑒?dòng)摩擦將會(huì)引起發(fā)熱，使軸承發(fā)熱而損壞。

殼體孔徑與軸承外徑表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)的痕跡

鐵錘直接敲擊軸?

安裝內(nèi)圈（或外圈）過(guò)盈配合的軸承，禁止用鐵錘直接敲擊軸承內(nèi)圈（或外圈）端面，這樣很容易把擋邊敲壞。應(yīng)該采用套筒放在內(nèi)圈（或外圈）端面上，用鐵錘敲擊套筒來(lái)安裝。

通過(guò)滾動(dòng)體來(lái)傳遞安裝力

安裝內(nèi)圈過(guò)盈配合的軸承時(shí)，不能通過(guò)外圈和滾動(dòng)體把力傳遞給內(nèi)圈。這會(huì)把軸承滾道和滾動(dòng)體表面敲壞，使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音并提前損壞。

正確的方法應(yīng)該用套筒直接把力作用在內(nèi)圈端面上

加熱溫度過(guò)高

有些用戶用乙炔噴槍對(duì)軸承內(nèi)孔進(jìn)行加熱，當(dāng)加熱溫度超過(guò)727℃（軸承鋼的相變溫度）時(shí)，軸承鋼內(nèi)部的金相組織將發(fā)生變化。當(dāng)軸承冷卻后，軸承內(nèi)孔就不能恢復(fù)到原來(lái)的尺寸，通常比加熱前的尺寸要大。

被乙炔噴槍加熱后的軸承，表面變成黑色

安裝軸承時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)類(lèi)型和尺寸，選擇機(jī)械，加熱或液壓等方法進(jìn)行。

圓柱滾子軸承安裝

冷安裝

安裝配合不是太緊的小軸承時(shí)，可以通過(guò)一個(gè)套筒（圖5、圖6）并以錘擊的方法，輕輕敲擊套筒把軸承裝到合適的位置。敲擊時(shí)應(yīng)盡量均勻的作用在軸承套圈上，以防止軸承傾斜或歪斜。

大部分軸承都采用壓入法進(jìn)行安裝。如果要將軸承的內(nèi)外圈同時(shí)裝到軸上和軸承座中，必須確保以相同的壓力同時(shí)作用在內(nèi)外圈上，且必須與安裝工具接觸面在同一平面上。

熱安裝

通常情況下，對(duì)于較大型軸承的安裝，不通過(guò)加熱軸承或軸承座是不可能的，因?yàn)殡S著尺寸的增大，安裝時(shí)需要的力越大。熱安裝所需要的軸承套圈和軸或軸承座之間的溫差主要取決于過(guò)盈量和軸承配合處的直徑。開(kāi)式軸承加熱的溫度不得超過(guò)120℃。不推薦將帶有密封件和防塵蓋的軸承加熱到80℃以上（應(yīng)確保溫度不超過(guò)密封件和潤(rùn)滑脂允許的溫度）。

加熱軸承時(shí)，要均勻加熱，絕不可以有局部過(guò)熱的情況。

軸承感應(yīng)加熱器

圓錐軸承安裝

帶圓錐孔的軸承，其內(nèi)圈大部分是以過(guò)盈配合的方式來(lái)安裝的。過(guò)盈量是由內(nèi)圈在圓錐形軸徑、緊定套或退卸套上的軸向推進(jìn)距離決定的。在圓錐形配合面上的推進(jìn)距離越大，軸承的徑向內(nèi)部游隙就越小可通過(guò)測(cè)量游隙減小量或軸向推進(jìn)距離來(lái)確定過(guò)盈量。

中小型軸承可以利用軸承安裝工具或Z好用鎖緊螺母把內(nèi)圈推進(jìn)到圓錐形軸徑上的適當(dāng)位置。在使用緊定套的情況下，使用可以用鉤形扳手或沖擊扳手鎖緊的套筒螺母。對(duì)退卸套可用軸承安裝工具或端板將其推入軸承內(nèi)孔。

較大軸承需要更大的力來(lái)安裝，因此應(yīng)使用液壓螺母。液壓螺母可以把圓錐孔軸承安裝在圓錐形軸徑上（圖11），緊定套上（圖12），退卸套上（圖13）。

注油法

注油法的工作原理是：液壓油在高壓下通過(guò)油孔和油槽，注入軸承和軸徑之間的配合面，形成一層油膜。油膜將配合面分開(kāi)，使得配合面之間的摩擦大幅減少。這種方法通常用于直接把軸承安裝在圓錐形軸徑上的情況。

必須的油孔和油槽應(yīng)是整體軸設(shè)計(jì)的一部分。如果緊定套和退卸套，已加工有油孔油槽，這種方法也可用于將軸承安裝在緊定套或退卸套上。

高手談滾動(dòng)軸承裝配

機(jī)械結(jié)構(gòu)的裝配工作中，滾動(dòng)軸承裝配是一項(xiàng)非?；A(chǔ)的工作。實(shí)際工作中，還會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。

滾動(dòng)軸承，正常的裝配，不管是軸還是孔，一般都是過(guò)盈配合。過(guò)盈配合的裝配方法，常用的有：溫差法，壓入法等。

其實(shí)，在機(jī)械裝配現(xiàn)場(chǎng)，溫差法用的要少一些，主要是操作比較復(fù)雜。溫差法裝配，冷卻法要比加熱法簡(jiǎn)單些，一般我們用液氮，優(yōu)點(diǎn)是溫差大，線形膨脹量大，干凈。

比如軸承裝到孔中，直接把軸承泡在液氮里就行了。加熱法比較麻煩。為了加熱均勻，一般需要把零件（軸承）放到液體里煮。如果是煮軸承，要求就比較高了。比如，加熱介質(zhì)要干凈，溫度要控制好，等等。

溫差法Z大的缺點(diǎn)是，零件的體積受限制。比如車(chē)床主軸裝配，需要同時(shí)安裝主軸和軸上的齒輪等零件，溫差法根本無(wú)法到。

壓入法應(yīng)用Z廣泛。一把榔頭，一根銅棒就能搞定。細(xì)說(shuō)起來(lái)，操作上還是有不少區(qū)別和注意事項(xiàng)的。

裝軸承時(shí)，盡量采用非沖擊的方式。如，用壓力機(jī)。榔頭敲擊的方式，對(duì)零件和軸承都是保護(hù)不利的。小規(guī)格，小過(guò)盈的軸承，用手動(dòng)的壓力機(jī)，如絲杠式的，就可以，甚至臺(tái)鉗即可。

大尺寸的軸承，一般要用液壓才可以。安裝軸承，開(kāi)始的時(shí)候，要隨時(shí)注意軸承 是否傾斜，需要及時(shí)調(diào)整受力位置，防止損壞安裝孔或者軸。

當(dāng)然，安裝前的準(zhǔn)備工作也非常重要，如 清洗零件安裝表面，去除孔口、軸端毛刺等。清理干凈后，在安裝表面涂上干凈的機(jī)油，等等。準(zhǔn)備工作一定要細(xì)心。如果由于毛刺、灰塵等研入裝配表面，導(dǎo)致軸承無(wú)法裝配到位，后面就比較難搞了，往往陷入進(jìn)退兩難的地步，甚至整個(gè)軸或者零件都要報(bào)廢掉。

同理，拆卸軸承時(shí)，也應(yīng)盡量避免沖擊的方式。如，能用壓力機(jī)就用壓力機(jī)， 能用拉卸器（三個(gè)腿的那個(gè)東西）盡量用拉卸器。

一種比較好的方法是，用一個(gè)與軸承外環(huán)或內(nèi)環(huán)尺寸類(lèi)似的圓筒墊在軸承上，榔頭敲擊圓筒的這一端（我們自己做的專(zhuān)用工具，敲擊的這一頭是死的）在軸承已經(jīng)入位的狀況下（全部進(jìn)入孔內(nèi)或者軸上），敲擊的力量可以大些，其實(shí)這種狀況下，原則上應(yīng)該是用盡量少的敲擊次數(shù)將軸承打擊到位。因?yàn)榍脫舻奶攸c(diǎn)是，頻繁的輕敲，會(huì)產(chǎn)生鉚接效果，倒是容易傷到軸或者孔的表面。

以上是軸承通用的裝配注意事項(xiàng)?；驹瓌t是：

1，裝配時(shí)施加的外力，不要通過(guò)軸承的滾子或者滾珠傳遞，以避免損傷軸承；

2，優(yōu)先選用非沖擊的方式裝卸；

3，需要敲擊時(shí)， 方式要正確

對(duì)于要求傳動(dòng)精度的軸承，如主軸的軸承，往往還有預(yù)緊力的要求。因?yàn)檫@些軸承只有在合理的預(yù)緊力下，才能達(dá)到標(biāo)稱的精度。比如，車(chē)床的主軸，一般前、后兩個(gè)是向心推力滾子軸承。組裝后，需要通過(guò)兩端的螺母預(yù)緊，以達(dá)到主軸跳動(dòng)的要求。

一般預(yù)緊力是軸承廠提供的參數(shù)。但是在實(shí)際裝配過(guò)程中，不是能夠很好的測(cè)量到預(yù)緊力是否符合要求，傳統(tǒng)上往往是裝配工人憑經(jīng)驗(yàn)安裝。

某些結(jié)構(gòu)中，可以采用預(yù)先測(cè)量預(yù)緊變形量的方法。如，一個(gè)向心推力軸承，預(yù)緊力為20kg。我們可以把軸承外環(huán)在下，架在平臺(tái)上，然后在內(nèi)環(huán)上施加20kg力。測(cè)量施力前后內(nèi)外環(huán)的高度差變化量，一般通過(guò)杠桿百分表就可以測(cè)到。得到變形量后，在預(yù)緊結(jié)構(gòu)中設(shè)計(jì)一個(gè)墊片，墊片的高度差正好是預(yù)緊前后的變化量。這樣，保證螺母緊死后，預(yù)緊量保持不變。改變以往憑工人手勁的裝配方法 。

軸承的裝配，對(duì)于機(jī)械結(jié)構(gòu)的Z終使用效果有決定性的影響。如，運(yùn)行精度，平穩(wěn)性，噪音，壽命等等。德國(guó)有的CNC機(jī)床，我們也可以買(mǎi)到，加工出相同精度的產(chǎn)品。但是同樣質(zhì)量的零件，我們不一定能夠組裝、調(diào)試出相同精度的產(chǎn)品。

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